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巨霸氣動扭力扳手:愛車維修好幫手

更新時間:2017-10-18      點擊次數(shù):1984
   巨霸氣動扭力扳手:愛車維修好幫手
  總是害怕螺絲擰太緊會傷到碳纖維零件?卻又擔心要是擰得過松,車把手或座管等部件在騎乘中容易松動滑落?這時候簡易操作的扭力扳手,就是你輕松維修、安心騎車的秘密武器。
  愛車族*工具
  早期傳統(tǒng)的自行車維修觀念,或許會認為螺絲只需擰緊即可,但近年造車工藝持續(xù)進步、各部件走向精致化及碳纖維材質(zhì),更加講究妥善安裝及維護,因此盛行于高階汽車工業(yè)的扭力值概念,也逐漸導入材質(zhì)輕薄的自行車領域,于車輛各部螺絲鎖孔周圍標記建議扭力值,并透過扭力扳手來避免零件因不當受力造成損壞,或是衍生危害人身的安全性問題。
  為確保螺絲均以建議扭力值妥善安裝,車店技師或進階車友多會使用扭力扳手來鎖固零件。
  市面上常見的扭力扳手,依功能性及使用方式不同,大致分為可在一定范圍內(nèi)設定所需扭力的預設型扭力扳手、固定單一扭力值的定扭力扳手,以及表針式扭力扳手等,無論是機械式或電子式,大多都是透過內(nèi)部的彈簧機構來定義扭力,再利用扳手自身的數(shù)據(jù)換算來呈現(xiàn)扭力值,并且在到達要求的扭力時,藉由發(fā)出聲響及產(chǎn)生空轉(zhuǎn)來提示使用者。
  車店常使用的機械式預設型扭力扳手,透過直覺式的物理刻度設定,即可于到達設定扭力時發(fā)出聲響及頓挫來提示,擁有耐用性佳及維護容易等優(yōu)點;而電子式則可在屏幕上設定好扭力值并清楚顯示扭力,不過價位通常也較高。
  電子式扭力扳手可在屏幕上設定好扭力值并清楚顯示,不過價位通常也較高。
  一般未使用扭力扳手的車友,zui常因為鎖固力道過大而出現(xiàn)螺絲滑牙,甚至是碳纖維材質(zhì)座管或車把手變形、斷裂的狀況,若狀況輕微尚可修補,嚴重則可能導致車架報銷。尤其車把手、、座管束、BB和飛輪等部位,若鎖得太緊都可能造成滑牙,需要退牙機補救及重整公牙,但狀況嚴重者可能會因無法退牙,或是車體結(jié)構遭破壞而無法挽救。
  鎖固碳纖維零件或車架時,建議使用扭力扳手給予適當扭力,避免造成滑牙,甚至因過度擠壓而變型、斷裂。
  相反的,若因為擔心損壞零件而不敢鎖緊螺絲,鎖固扭力不足除了會導致座桿、車把手等部位在遭遇突然頓挫時松動、滑落,影響行車安全外,對于BB及飛輪等部件,若鎖固扭力不夠,使用一段時間便會逐漸松動或出現(xiàn)異音,造成騎乘感受不佳,長期晃動更會因此*件。
  用扭力扳手確保飛輪依正確扭力鎖固,騎乘中才不至于松動或磨損。
  各部件的建議扭力值雖然各不相同,但車友們大可不必花腦筋熟記,現(xiàn)行零件通常會將建議值標示于鎖固位置周圍(單位:牛頓米,N?m)以供參考,車把手及、座管束等扭力建議值多半不會超過10 N?m,使用一把小扭力值的預設型或表針式扭力扳手,就能應付多數(shù)狀況,或是可針對個人較常拆裝的螺絲部位,以該扭力值選購一把定扭力扳手即可。
  此外,針對進階車友較有可能自行拆卸的BB及飛輪等,由于扭力值通常會大到50 N?m左右,就會建議再另外準備一把大扭力值的扭力扳手,切記不可用超過允許范圍的力道操作,以免損壞扳手感測機件,同時不忘遵照原廠指示定期保養(yǎng)、校正,才能安心提供愛車zui舒適合身的呵護。

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